Braț de control pentru piese de suspensie auto pentru suportul șasiului Producători

Compania noastră este un furnizor OEM/ODM. Carcasa noastră METALLECA® și îmbinările de montaj ale producției pot fi personalizate în funcție de cerințele clienților interni și străini. Producția ar urma cerințele specifice ale clientului (asamblare, performanță, durată de viață, rezistență la coroziune etc.) pentru a selecta procesele adecvate. și materiale (utilizat în principal aliaj de aluminiu turnat). În caz contrar, producția și procesarea se bazează pe specificațiile clientului. Suntem specializați în producerea de produse nebrevetate și nu avem propria noastră marcă. În prezent, furnizăm mașini și echipamente de sprijin numai clienților interni și străini. Așteptăm cu nerăbdare mai multe întrebări. și cooperarea cu noi clienți pentru a deveni parteneriat pe termen lung.

Procesul de forjare este una dintre cele două componente ale forjării (forjare și ștanțare), în care mașina de forjare este utilizată pentru a presa țaglele metalice pentru a produce deformare plastică și fitinguri electrice pentru a obține forjare cu anumite proprietăți mecanice, formă și dimensiune.
În funcție de modul în care se mișcă semifabricatul, forjarea poate fi împărțită în forjare liberă, răsturnare, extrudare, forjare cu matriță, forjare cu matriță închisă, forjare cu cap închis. 1. Forjare gratuită. Utilizați forța de impact sau presiunea pentru a deforma metalul dintre fierul superior și inferior (blocul nicovală) pentru a obține elementele forjate necesare, în principal forjare manuală și forjare mecanică de două feluri.
2. Forjare matriță. Forjarea cu matriță este împărțită în forjare cu matriță deschisă și forjare cu matriță închisă. Semifabricatul metalic este obținut prin deformarea prin compresie în orificiul matriței de forjare de o anumită formă, care poate fi împărțită în captură la rece, forjare cu role, forjare radială și extrudare etc.
3, forjare cu matriță închisă și forjare cu cap închis, deoarece nu există margine de zbor, rata de utilizare a materialelor este mare. Este posibilă finisarea forjarilor complexe cu unul sau mai multe procese. Deoarece nu există margine de zbor, piesele forjate au o zonă de forță mai mică și o sarcină necesară. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că semifabricatul nu poate fi complet restricționat, deci este necesar să se controleze strict volumul semifabricatului, să se controleze poziția relativă a matriței de forjare și să se măsoare matrița de forjare și să se încerce să se reducă uzura. matriță de forjare.

Efectul suportului brațului oscilant din aluminiu al suspensiei șasiului auto este de a preveni răsucirea tijei atunci când înălțimea orizontală a roților din stânga și din dreapta este diferită. funcționează atunci când suspensia stânga și dreapta se sincronizează în sus și în jos. Bara de echilibru funcționează numai dacă suspensiile stânga și dreapta sunt cauzate de mișcări incongruente din cauza curburilor ondulate sau răsucite pe suprafața drumului. a fost dezvoltat rapid în ultimii ani. În special odată cu creșterea vehiculelor energetice noi și a mărcilor interne, cererea de piese auto va crește pe piață. În plus, calitatea, prețul și serviciile pieței auto se vor confrunta cu provocări uriașe.

Producția noastră de tubulatură de supapă poate fi personalizată în funcție de cerințele clienților interni și străini. Producția va urma cerințe specifice (asamblare, performanță, durată de viață, rezistență la coroziune etc.) pentru a selecta procesele și materialele corecte (în principal aliaj de aluminiu, oțel inoxidabil, oțel carbon). În caz contrar, producția și prelucrarea se bazează pe specificațiile clientului. Suntem specializați în producerea de produse nebrevetate și nu avem marca noastră proprie. În prezent, furnizăm câteva cantități pentru sprijinirea mașinilor și echipamentelor către clienții interni și străini. mai multe întrebări și cooperare cu clienți noi pentru a deveni parteneriat pe termen lung.

Producem rotoare suflante care se potrivesc cu carcase suflante. Toate acestea sunt solicitate de aceiași clienți.Materialele utilizate pentru rotorul suflantei de pe piață nu mai sunt limitate la oțel sau fontă. oțelul și aliajul de aluminiu sunt utilizate treptat în curent. Suflantele sunt utilizate pe scară largă pentru ventilație, evacuare a prafului și răcire în fabrici, mine, tuneluri, turnuri de răcire, vehicule, nave și clădiri. De exemplu, ventilație și aer indus pentru cazane și cuptoare industriale ; răcire și ventilație în aer condiționat și aparate de uz casnic; uscarea și selecția boabelor; tunel de vânt și hovercraft Inflație și propulsie etc. Carcasa suflantei este rugată să prezinte specificații ridicate în ceea ce privește aspectul, performanța, asamblarea și alte aspecte, indiferent de cerința generală. Există un proces de producție riguros de la gol la procesul de prelucrare. În procesul de turnare, ne concentrăm pe proiectarea matriței, temperatura de turnare, claritatea aluminiului și a oțelului topit (gaze de eșapament, îndepărtarea zgurii), viteza de turnare, tratarea suprafeței goale. În procesul de fabricație, luăm în considerare și raționalitatea și stabilitatea proiectării dispozitivelor, precizia de prelucrare a dimensiunilor critice, raționalitatea cifrei de afaceri (metodă, protecție etc.) și metodele standard de ambalare și palet până la expedierea finală.

Accesoriile pentru secerătoare sunt aplicate în utilaje agricole. Mașinile agricole sunt răspândite rapid și îmbunătățesc în mod evident eficiența producției agricole. Dezvoltarea rapidă a mecanizării agricole este una dintre caracteristicile importante în agricultura modernă. În special, producția inteligentă modernă a accelerat mecanizarea agricolă, agricultura modernă și producția agricolă pentru a îndeplini Prin urmare, producția de mașini de recoltat și piese de mașini conexe crește treptat în cerere.