ventilatoare centrifuge și suflante Producători

Ciocanul manual din aluminiu cu ciocan de impact sunt mașini utilizate în industria de construcții și inginerie. Sunt compuse din trei părți: cap, element de lovire și corp de mâner, caracteristica tehnică principală fiind uleiul hidraulic sau aerul comprimat ca mediu de lucru. .

Proverb chinezesc: un muncitor trebuie mai întâi să-și ascuțească instrumentele pentru a-și face bine treaba. Odată cu dezvoltarea rapidă a tehnologiei dispozitivelor medicale, cererea de piese de ștanțare de precizie a dispozitivelor medicale crește. În același timp, cerințele tehnice sunt din ce în ce mai mari, iar aplicațiile sunt din ce în ce mai largi. Accesoriile pentru dispozitive medicale au nevoie de cerințe de calitate ridicate pentru materiale, suprafețe și dimensiuni. Din acest motiv, este necesar un proces de fabricație standardizat pentru a asigura calitatea. Ne concentrăm pe selecția materiilor prime, cerințele matriței (proiectare, selectarea materialelor, curățenia suprafeței, precizia dimensională, durata de viață), precizia precizie a echipamentelor de ștanțare, eficiența producției, schimbarea de protecție, post-procesare, tratarea suprafeței, metode de ambalare etc. .

Procesul de forjare este una dintre cele două componente ale forjării (forjare și ștanțare), în care mașina de forjare este utilizată pentru a presa țaglele metalice pentru a produce deformare plastică și fitinguri electrice pentru a obține forjare cu anumite proprietăți mecanice, formă și dimensiune.
În funcție de modul în care se mișcă semifabricatul, forjarea poate fi împărțită în forjare liberă, răsturnare, extrudare, forjare cu matriță, forjare cu matriță închisă, forjare cu cap închis. 1. Forjare gratuită. Utilizați forța de impact sau presiunea pentru a deforma metalul dintre fierul superior și inferior (blocul nicovală) pentru a obține elementele forjate necesare, în principal forjare manuală și forjare mecanică de două feluri.
2. Forjare matriță. Forjarea cu matriță este împărțită în forjare cu matriță deschisă și forjare cu matriță închisă. Semifabricatul metalic este obținut prin deformarea prin compresie în orificiul matriței de forjare de o anumită formă, care poate fi împărțită în captură la rece, forjare cu role, forjare radială și extrudare etc.
3, forjare cu matriță închisă și forjare cu cap închis, deoarece nu există margine de zbor, rata de utilizare a materialelor este mare. Este posibilă finisarea forjarilor complexe cu unul sau mai multe procese. Deoarece nu există margine de zbor, piesele forjate au o zonă de forță mai mică și o sarcină necesară. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că semifabricatul nu poate fi complet restricționat, deci este necesar să se controleze strict volumul semifabricatului, să se controleze poziția relativă a matriței de forjare și să se măsoare matrița de forjare și să se încerce să se reducă uzura. matriță de forjare.

Carcasele motorului sunt utilizate pe scară largă în generatoarele și seriile de motoare electrice. Puterea motorului este cuprinsă între 1KW și 20KW. Materialele carcasei nu mai sunt limitate la oțel și fontă ca în trecut, apoi oțelul inoxidabil subțire și ușor și aliajul de aluminiu sunt, de asemenea, mai populare. Producția noastră de carcase pentru motor este fabricată din aliaj de aluminiu și oțel carbon comun. Carcasa motorului are un efect protector și funcționează ca un cadru de montare a componentelor. În plus, unele modele speciale de carcase ale motorului au funcții cu disipare de căldură sau izolare fonică.

Oferim carcase pentru lămpi, în principal în cooperare cu clienți internaționali și străini cunoscuți, cu aprovizionare stabilă pe termen lung.
Deoarece procesul nostru de producție și standardele de calitate au fost controlate, așteptăm cu nerăbdare mai multe anchete și cooperare cu clienți noi pentru a deveni parteneriat pe termen lung.

Roata motrice acoperită cu cauciuc este termenul general al multor părți mecanice care pot schimba sfera mișcării fizice. Cea mai importantă funcție este de a schimba forța, cuplul sau viteza prin combinarea unui set de roți motrice de mai mult de două roți cu diametre diferite. În prezent, materialele roții motrice nu mai sunt limitate la oțel, fontă, dar aliajul de aluminiu și materialele plastice ocupă treptat și ele pe piață.